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Uno de los desafíos en eficiencia energética de los sistemas transportadores está en comprender el efecto acumulado de la resistencia a la rodadura de los rodillos. Así lo plantea Fernando Lara Barros, Gerente de Ingeniería e Innovación de RIVET.

Desde Ingeniería e Innovación, nuestro foco no está solo en fabricar un rodillo que cumpla una especificación dimensional, sino en comprender cómo se comporta mecánicamente dentro del sistema transportador. Aunque el efecto individual de la resistencia a la rodadura puede ser acotado, proyectado sobre cientos o miles de rodillos pasa a formar parte del balance global de resistencias y de la demanda de potencia del conveyor.
Por eso, en RIVET caracterizamos los rodillos bajo condiciones controladas de velocidad de rotación y carga radial, tomando como referencia metodológica la norma DIN 22112-3. Así obtenemos información reproducible para tomar decisiones de diseño sobre rodamientos, tolerancias, ajustes, concentricidad y sistemas de sellado. La norma DIN propone criterios dimensionales y pruebas de desempeño que permiten verificar la resistencia al giro y la estanqueidad al agua y al polvo.

La innovación consiste en medir mejor, comprender el comportamiento mecánico y utilizar esa evidencia para desarrollar rodillos más eficientes y confiables.
Fernando Lara Barros, Gerente de Ingeniería e Innovación de RIVET